Целью управления сложившейся экономической ситуацией должно стать, прежде всего, увеличение заинтересованности персонала в повышении результативности функционирования предприятия для извлечения максимальной прибыли в периоды значительного увеличения емкости рынка. Для достижения нужного эффекта необходимо изменить сложившуюся систему управления путем внедрения новых форм административных, экономических и социально-психологических методов управления.

Рассмотрим еще одну проблему, существующую в настоящий момент в ОАО "РЖД". Традиционное формирование заработной платы по принципу "базовая ставка плюс процент от определенного показателя" не подтверждает своей эффективности и нуждается в серьезном пересмотре. Возможности карьерного роста менеджеров и сотрудников занятых на линии розлива продукции весьма ограничены, поэтому к сотрудникам, проработавшим на этих должностях в течение нескольких лет следует применять другие более новые методы стимулирования.

Анализ системы управления в фирме показал, что для того, чтобы предприятие могло успешно функционировать в условиях конкурентной борьбы необходима эффективная отдача от каждого сотрудника. Рассмотрим прогнозируемые показатели работы ОАО "РЖД", которые ожидаются на конец 2012 г. в результате проведенного комплекса мероприятий.

В результате принятых мер по управлению персоналом на предприятии улучшились показатели движения: уменьшилась текучесть кадров, были приняты новые сотрудники, из них инженерно-технические работники, что обеспечило ОАО "РЖД" инженерно-техническими работниками на 100%. По семейным обстоятельствам уволились 5 человек, 3 человека было уволено за систематические опоздания. Данную динамику можно будет считать положительной оценкой эффективности управления персоналом предприятия, т. к. в результате принятых мер прогнозируемые показатели текучести кадров не будут ухудшатся.

Прогнозируемые трудовые ресурсы на предприятия будут использованы в полной мере, за счет более полного использования имеющийся рабочей силы, роста производительности труда работников, интенсификации производства, комплексной автоматизации и механизации производственных процессов, внедрение новой более производительной техники, усовершенствования технологии и организации производства.

Фонд рабочего времени (ФРВ) зависит от численности рабочих, количества отработанных одним рабочим, в среднем за год и средней продолжительностью рабочего дня:

ФРВ = ЧР х Д х П (33)

Прогнозный фонд рабочего времени равен плановому. В ОАО "РЖД" по прогнозам будет снижена часть потерь вызванных субъективными факторами: дополнительные отпуска с разрешения администрации, прогулы, простои, но не до нуля. Сокращение потерь рабочего времени - один из резерво.

Наша команда проекта предлагает:

) Использовать самофотографии для изучения потерь рабочего времени.

Преимущества заключается: а) проведение самофотографий дает дополнительный источник совершенствования организации труда и производства, при этом может быть организовано регулярное получение результатов для анализа потерь рабочего времени;

б) снижение загруженности инженеров по организации труда;

в) вовлечение работников в проведение наблюдений, что делает их дисциплину практически безукоризненной.

) Разработка и реализация мероприятий по сокращению потерь рабочего времени по результатам единичных наблюдений.

) Привлечение технологов и инженеров технических отделов структурных подразделений к проведению ФРД.

Работа по изучению затрат РВ на отделении дороги проводится в плановых объемах. Однако, на ряде структурных подразделений плановый уровень по охвату работников ФРД достигнут не был. Это обусловлено ограниченным количеством инженеров по организации и нормирования труда. Проблему можно решить путем привлечения к проведению ФРД технологов, инженеров технических отделов, что способствует повышению качества технологических процессов, установлению взаимосвязей между технологами и рабочими, а также укреплению горизонтальных связей между подразделениями. При изучении использования рабочего времени технологи имеют возможность глубже анализировать состояние рабочих мест.